1、綜合檢測車概述
AI道路自動綜合檢測車是對道路狀況進行指標檢測和全面評估的智能化檢測車。相比傳統(tǒng)道路檢測車，在智能化程度、精度和效率方面有了顯著提升。
該車通常配備多個傳感器和儀器，包括高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、激光傳感器、高清工業(yè)攝像頭、補光照明系統(tǒng)等，可以同時對路面破損、平整度、車轍深度、磨耗、跳車、構(gòu)造深度、道路景觀及沿線設(shè)施、幾何線形綜合性全參數(shù)檢測車，檢測寬度大于3.75米。
等指標進行測量分析，并生成詳細的評估報告。
上述指標用戶可按需求選裝一項或多項。
可檢測：高速、市政、干線、機場（檢測寬度可達5米）、農(nóng)村公路等路面。
2、適用規(guī)范：
《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》；
《公路技術(shù)狀況評定標準》；
《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》；
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(冊 土建工程）》；
《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》；
《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》；
《車載式路面激光平整度儀》；
《低等級農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定》等其它現(xiàn)行標準。
3、工作環(huán)境：
3.1海拔高度：4000m 及以下海拔高度正常工作；
3.2環(huán)境溫度：-15℃～50℃ ；
3.3天氣：無雨、無雪。
3.4相對濕度：10%～90%；
4、主要配置參數(shù)表
序號 | 類別 | 主要項目 | 內(nèi)容 |
1 | 路面破損 | 相機像素 | 4096 |
精度 | 1mm | ||
檢測寬度 | ≥3.75米 | ||
工作時間 | 適合晝夜24小時連續(xù)長時間工作 | ||
采樣間隔 | 2米（可按需求調(diào)節(jié)） | ||
圖像 | 正視圖像，圖像連續(xù)無重合 | ||
2 | 激光平整度、構(gòu)造深度、車轍、跳車、磨耗 | 加速度傳感器 | 2只 |
激光傳感器數(shù)量 | 13只（可選17只） | ||
加速度傳感器 | 響應(yīng)頻率：2500Hz； 分辨率：1μg； | ||
3 | 前方景觀 | 格式 | JPG |
采樣間隔 | 5米（可按需求調(diào)節(jié)其它間隔） | ||
位置顯示 | 實時顯示拍攝位置的里程樁號 | ||
4 | GPS空間定位 | 多系統(tǒng)定位 | 定位精度±2m |
位置更新 | 采集過程中可對位置信息進行確認和更新 | ||
5 | 供電 | 定制電池 | 2種供電方式，保證行車可連續(xù)24小時連續(xù)工作 |
6 | 設(shè)備操作 | 設(shè)備操作簡單，開機后只需輸入測試路段參數(shù)即可開始測試。 | |
7 | 數(shù)據(jù)處理 | 激光平整度 | 采集軟件可實時計算并導(dǎo)出采集結(jié)果，無需二次導(dǎo)出。 |
景觀 | 配套景觀圖像分析處理軟件，可輸出TCI數(shù)據(jù)報表，與傳統(tǒng)人工采集比較，大大節(jié)約檢測時間及成本。 | ||
破損 | 1.AI人工智能自動識別，準確率可達90%； 2.路面破損DR和PCI數(shù)據(jù)可以每10米、100米、1000米為一個保存單位。 | ||
8 | 設(shè)備防護 | 等級IP65以上 | |
9 | 檢測速度 | 可達120km/h不丟樁 |
5、優(yōu)勢特點
AI道路自動綜合檢測車主要特點如下：
5.1自動化程度高：采用一鍵式人機交互界面和先進的信號控制技術(shù)快速的對路面數(shù)據(jù)進行高速同步采集，提高檢測效率。
5.2數(shù)據(jù)獲取準確：利用高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和多傳感器融合技術(shù)，可以獲取更加準確的數(shù)據(jù)。
5.3快速數(shù)據(jù)處理：借助AI的人工智能算法技術(shù)對圖像進行處理和大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)處理和實時生成評估報告。
5.4信息化操作：通過軟件系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享，提高操作便捷性。
5.5道路智能檢測車可以對道路狀況的多個指標進行評估，為道路維護和修建提供科學(xué)依據(jù)。同時，該車還具備實時監(jiān)控、預(yù)警等功能，可幫助交通管養(yǎng)部門及時發(fā)現(xiàn)和解決道路問題，提高道路運輸安全性提供強大的數(shù)據(jù)支撐和決策方案。
6、適應(yīng)車型
適應(yīng)不同SUV型承載車或大中型客車，可與落錘式彎沉儀或探地雷達檢測設(shè)備共用一輛承載車。
7、采集軟件、自動識別特點
多年AI人工智能圖像處理技術(shù)，配套后識別軟件，對瀝青、水泥路面病害圖像進行AI智能識別，準確率可達90%，并自動計算出據(jù)報表。
